Bajo la superficie: Todo lo que necesitas saber sobre el Rhino
Abre camino con el Rhino El Rhino es un SRV colosal construido para conquistar superficies planetarias y reclamar los botines de un mundo. Fuertemente blindado, este goliat es un transporte robusto y fiable diseñado para soportar los rigores de la atención enemiga.
Chris: «Ha pasado tiempo, así que fue genial volver a las 6 ruedas; hay algo muy satisfactorio y táctil en crear un SRV y en cómo interactúa con el terreno planetario. Hay muchas pequeñas consideraciones que debemos hacer: la suspensión, el polvo de los neumáticos y un modelo de conducción muy divertido, todo juega un papel para que se sientan muy diferentes a estar tras los mandos de una nave».
Como muchos adivinasteis en el adelanto de la semana pasada, la función principal del Rhino es completamente nueva en Elite Dangerous: la minería de superficie (Surface Mining).
Chris: «La minería de superficie será una gran experiencia nueva para los Comandantes, y la filosofía de diseño detrás del Rhino se concibió teniendo en mente esta nueva tarea. Queríamos que se sintiera profundamente arraigado en ser un vehículo utilitario, blindado para protegerlo de las miradas de quienes buscan una paga fácil».
Pronto compartiremos más sobre la minería de superficie, pero esta es una nueva forma de adquirir materiales brutos alrededor de sitios geológicos en la superficie planetaria. Estad atentos al próximo Dev Log para conocer más detalles sobre cómo funciona todo esto bajo la superficie.
El Rhino es el SRV más grande que un Comandante puede desplegar desde su nave, sin embargo, todo ese tamaño es un requisito para la tecnología que lleva esta robusta herramienta de trabajo.
Chris: «Después del Scarab multipropósito y el Scorpion orientado al combate, el Rhino es un SRV diseñado para la minería y, como tal, es un vehículo mucho más grande. ¡Tan grande, de hecho, que no se puede desplegar a través de la escotilla de carga habitual como los otros SRV! En su lugar, el Rhino se deja caer desde el nuevo hangar de vehículos».
«La cabina del Rhino también tiene asientos para tres comandantes, pero el resto de su espacio interior es necesario para almacenar los materiales que recolecta y su equipamiento, por lo que, a diferencia del Nomad, no hay espacio interior accesible… pero en cuanto a cuál podría ser ese equipamiento… tendréis que descubrirlo por vosotros mismos…».
El Rhino se lanzará en acceso anticipado por ARX a finales de este mes, junto con la primera operación completamente nueva. Para ver más tras las cámaras, echad un vistazo al Dev Log de julio para descubrir algunos de los detalles ocultos que dan vida a las operaciones. Para conocer las últimas noticias sobre Elite Dangerous, aseguraos de seguirnos en Facebook, X e Instagram. También podéis suscribiros a nuestros correos electrónicos habituales para recibir noticias directamente en vuestra bandeja de entrada, o explorar guías y próximo contenido a través de nuestro sitio web.
